ΕΝΤΥΠΗ ΕΚΔΟΣΗ «ΕΛΛΗΝΑΣ ΑΓΡΟΤΗΣ»
Με 7 αεροσκάφη ενισχύεται η Ελλάδα στο πλαίσιο του εκσυγχρονισμού του στόλου της, ενώ θα είναι η πρώτη χώρα που θα εντάξει τα σύγχρονα Canadair CL-515 στον στόλο της.
Με την κλιματική κρίση να εντείνει την πίεση και σε ό,τι αφορά τα μέσα πυρόσβεσης, η Ελλάδα περνά σε φάση ουσιαστικής ανανέωσης του εναέριου στόλου της.
Στο Κάλγκαρι του Καναδά βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή του πρώτου νέου πυροσβεστικού αεροσκάφους τύπου Canadair που προορίζεται για τη χώρα μας, στο πλαίσιο ενός ευρύτερου προγράμματος εκσυγχρονισμού.
Το θέμα των μέσων πυρόσβεσης έγινε γνωστό από το βήμα του 11ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, όπου ανακοινώθηκε ότι η Ελλάδα θα αποκτήσει επτά νέα αεροσκάφη.
Το 2028 τα πρώτα αεροπλάνα
Τα δύο πρώτα αεροσκάφη θα έρθουν το 2028, τουλάχιστον ένα, πιθανότατα δύο, το 2029, και τα υπόλοιπα σταδιακά έως το 2031, τονίστηκε, με την επισήμανση ότι η Ελλάδα θα είναι η πρώτη χώρα που θα εντάξει στον στόλο της τα σύγχρονα Canadair CL-515.
Τα νέα αεροσκάφη ενσωματώνουν προηγμένα συστήματα αεροναυτιλίας και έχουν σχεδιαστεί για επιχειρήσεις σε πιο απαιτητικά περιβάλλοντα, με ενισχυμένες δυνατότητες επιτήρησης και άμεσης επέμβασης. Μπορούν να συλλέγουν 6.137 λίτρα νερού σε μόλις 12 δευτερόλεπτα, επιτρέποντας ρίψεις που φθάνουν σχεδόν τα 30.000 λίτρα ανά ώρα σε ένα πύρινο μέτωπο.
Παράλληλα με την παραγωγή των νέων αεροσκαφών θα προχωρήσει και η αναβάθμιση των παλαιότερων CL-415. Το πρόγραμμα περιλαμβάνει εκσυγχρονισμό των ηλεκτρονικών και των συστημάτων πλοήγησης, εγκατάσταση ψηφιακού πιλοτηρίου, αλλά και βελτιώσεις στο σύστημα κλιματισμού, το οποίο δεν ανταποκρίνεται σήμερα πλήρως στις ανάγκες των πληρωμάτων.
Οι παραδόσεις μέχρι το τέλος της 10ετίας
Επτά DHC-515 έχουν παραγγελθεί από την Ελλάδα και ο κατασκευαστής στοχεύει οι παραδόσεις, σύμφωνα με το εθνικό χρονοδιάγραμμα, να ολοκληρωθούν ως το 2030. Μέχρι τότε, ο στόλος μας θα συνεχίσει να λειτουργεί με τα υφιστάμενα CL-215/415 και με ενοικιαζόμενα μέσα, ενώ παράλληλα «χτίζονται» οι βάσεις για έναν νεότερο, ισχυρότερο και πιο υποστηριζόμενο στόλο την επόμενη δεκαετία.
Αν και υπάρχει ικανοποίηση για την προμήθεια των νέων πυροσβεστικών, τεχνικά οι ειδικοί εκτιμούν ότι τα νέα Canadair δεν είναι σίγουρο πως θα μπορούν να επιχειρούν όταν έχει σκοτεινιάσει, αλλά θα μπορούν να πετάνε και να επιβλέπουν δίνοντας οδηγίες, κάτι που αποτελεί σημαντικό πλεονέκτημα στις δύσκολες συνθήκες πυρκαγιών, όπου η νύχτα μπορεί να αποδειχθεί κρίσιμη.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στους μακροχρόνιους δεσμούς της εταιρείας με την Ελλάδα, τονίζοντας ότι ακόμη και σήμερα επιχειρεί στη χώρα μας αεροσκάφος που κατασκευάστηκε το 1971 για την καναδική αεροπορία.
